双十一支援配送兄弟总结

按说,我这样一个外行不应该说的太多的。可是看了站点配送的现状,还是发现很多可以优化的地方,希望写下来帮助物流部门的兄弟们改进流程、系统。另外,我还在文末提出了一种比较激进的改良办法,个人认为只要大家再将系统稍微改造下,可能会达到一种比较好的效果。 我简单总结了下整个流程,画成了下面这张图:
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1、货物从仓库拉到配送站。
这一阶段较简单。因为我并不清楚仓库的分捡工作是如何进行的,就将那部分的工作简单的概括了。希望懂业务的同学帮忙普及下知识。
2、卸货
我去站点支援的时间是中午12点左右。直到我走,已经帮忙卸了4卡车货物了。
3、分捡到小区
这个过程的目的其实有两个。1.顾客看到货物到达站点 2.分捡到各个小区,其实也就是给配送兄弟负责的小区分货。 但由于站点的地方实在有点小,货物又实在太多。为了方便配送兄弟们捡货,那只能将小货放到站点内部,大货放到站点外边。
4、配送兄弟们根据其配送经验,分捡出能送货的货物。
有些地点白天没人,有些则晚上没人。配送兄弟根据其多年经验,再次从分捡好的货物中分捡出能配送的货物。此阶段保守估计大约耗时25分钟。
5、配送兄弟们装货。
装货其实很有技巧。配送的小车就那么大,要充分考虑货物的体积,车上要放尽量多的货物。 此阶段保守估计大约耗时5分钟。
6、配送
出发到小区、写字楼等地,大约需要5分钟。
7、配送兄弟返回配送站。
此阶段大约5分钟 其实我们这些去支援的兄弟姐妹,能干的活只能停留在2、3步骤。为的是把配送兄弟的时间省出来,用来去配送货物。

其实,在2、3部分,大家干的工作,在我这个半吊子IT男来看,就是个将货物分类、排序的工作。这个过程中,暴露出一些问题:
1.支援男生较少。
可能是我去支援的这个站点较特别也不一定。有一车货物有差不多半车是水,把那些姑娘们累的有点惨。而小件货物放到大箱子里后,搬到配送站里面,把我累的半残。
2.扫描枪配备较少
只有两把扫描枪,看着一车一车的货有点小绝望。
3.扫描枪设计的不太合理
由于男同志都去干重活了,扫描货物的工作自然就落到了女生手里。每扫描一次,就得按一下,女生们普遍反映虎口都累疼了。
4.大家对各个配送区域的划分并不熟悉。
个人感觉这是发起支援请求的部门准备的不足。邮件中只发了要去支援,并没有把一部分配送知识发出来。建议下回再搞支援,把区域都总结出来,让大家提前熟悉。
再就是顾客填写配送地址的时候五花八门,同一个地址,可能有多种说法。这个,我觉得IT部门可以下下功夫,联合配送兄弟,把常见的写法都总结出来输入到系统中,功德无量。
另外,其实可以联合数据部门,各个地点通用的送货时间计算出来,大家去帮忙分货的时候也可以帮快递兄弟多做点事情。
5.建议公司促销的时候少卖点水、饮料。
配送兄弟白天送货,晚上还要卸货,据说一天只能睡4、5个小时。送这种较重的货物太辛苦。有人一下买了16箱农夫山泉,想想都觉得恐怖。

特殊时期,配送兄弟的时间是最重要的。
我问过其中一位兄弟,他14号一天配送了250单货物。配送车一车大约能拉50单货物,那他最少往返站点了5次。每一次从站点捡货加往返站点的路上耗时大约需要40分钟。假设他14号真正能用于送货的时间是早上8点到晚上10点,那么,平均送一单货的时间大约是2.5分钟。当然,这其中根本就没计算吃饭、上厕所、路上塞车等时间,所以,实际时间可能比这个还短。
我没有真正问过配送兄弟实际的数字,不过,按照我的推算大约不会错的。我读书少,大家要是觉得哪里不对,请留言指正。

那么问题来了,如何才能让一个配送兄弟一天配送更多的货物呢?
两个地方可以着手,
1.配送兄弟在往返站点的路上时间和装卸货物时间
2.配送兄弟找到可以配送货物的时间,也就是上图的第4个阶段。
在这个阶段我觉得问题4如果有效得到解决,可以缓解一定的压力。

那么问题又来了,有没有办法将这两部分的时间压缩成0呢?
办法极有可能是存在的。若是问题4得到解决,那么我们是不是可以将流程做一下简单的调整,配送员不回站点取货了,而是站点分捡好之后,主动的将货物送给配送员。那么,一天节省的时间是200分钟,每个配送兄弟可以多送出80单货。如果按照百分比来说,那是提升32%的效率。当然,实际效果可能没这么明显,但即使再打个对折,提升15%,也不少吧?

大家千万别说“站着说话不腰疼”,搬货、捡货时腰更疼。另外,本人文字表达能力极为有限,若是有哪位兄弟愿意推动此事,可以直接与我联系,我可以协助帮忙提出更多需要改良的细节。还有,我去自提点支援过,对自提点里的各种流程也有些小想法,就不在这里说了。

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